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收购优惠券人员还告诉记者，“你如果需要这些优惠券，可以花几十元买个刷步器自己刷，把不需要的券卖给我”。在谈到刷步与收购优惠券的业务数量时，对方称，要求他代为刷步数的人不多，他“主要是收券，很少刷步”。对方进一步说，“我收了两年多的券了，价格从来没变过，每个月可以收几千张”。

但收入和利润的增长并未能扭转中铁总主营的运输业务亏本困局。年报显示，中铁总2017年运输成本合计7695.27亿元，高于运输收入。而其他收入为3211.95亿元，其他成本为1890.14亿元。去年还本付息超5400亿中铁总2017年报显示，其负债总额继续攀升，增长至4.99万亿元。其中，长期负债4.19万亿元，占总负债约83.98%。另外，中铁总2018年一季报显示，负债总计约5.04万亿元，创5年来最高。

⚑展望2020年A股继续纳入国际指数进程：（1）如果明年各对冲工具如期稳健运作，能够为海外机构投资者提供更有效的对冲工具，不排除MSCI抛出扩容计划的可能。但是，鉴于需要8个月左右时间落地，如果MSCI在2020年一季度的季度调整中提出扩容征询意见，那明年才有继续扩容落地的可能。（2）2020年9月是观察富时罗素指数对A股扩容安排的重要时点，考虑到从扩容安排到最后实施仍需要一定时间间隔，富时罗素指数第一阶段完成后2020年内进一步实施扩容的概率不高。（3）如果未来科创板股票纳入陆股通标的，那么MSCI可能会适时将这些股票纳入其新兴市场指数。

换句话说，只要价值观正确，胡编乱造也没关系。日本《朝日新闻》称，这与培养多角度思考能力的教育方针相违背，将价值观强加给学生。在日本，各地的教科书各不相同，因而部分失实的教科书不能代表全部，但每年的教科书评定都会引发各种争议。其中，最具争议的就是历史教科书“篡改”问题。

对机构投资者而言，对冲工具是进行风险管理的重要工具，随着境外资金配置A股的规模不断扩大，这些机构对A股对冲工具的需求会更加迫切，而国内对冲工具的不足将会制约MSCI扩容的进程。我们看到，2017年以来股指期货交易规则在逐步放松，并且今年11月8日证监会已经发布公告，正式启动扩大股票股指期权试点，将在上交所、深交所上市沪深300ETF期权，在中金所上市沪深300股指期权。同日，上交所公告称，拟于2019年12月上市交易沪深300ETF期权合约。不管是逐步实现股指期货的常态化，还是此次股票期权品种扩容都有利于完善市场功能、增强市场内在稳定性。从投资者角度来看，更多的对冲工具有助于机构投资者尤其对冲基金丰富其投资策略并提高策略有效性，同时也可以提供更多的风险管理工具，进而提高A股对外资的吸引力，助力MSCI对A股扩容。

6月27日，青岛地铁方面称，已成立专项调查工作组，对媒体报道涉及的问题展开全面调查，并对外配套主体工程进行全面检测，调查结果将第一时间对外发布。28日晚间，青岛地铁方面透露，根据目前调查情况，涉事项目总承包方中国葛洲坝集团电力有限责任公司涉嫌违法分包行为，地铁集团将进一步组织专家对工程进行评估，若不符合设计要求，将监督总承包方全部拆除重建。最新消息是，青岛地铁将葛洲坝电力列入青岛地铁工程建设黑名单。